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        龍門磨床維修中常見問題歸納及成因分析

        瀏覽次數:132發布日期:2022-10-12
          龍門磨床維修中常見問題歸納及成因分析
          第一種:多楔帶損壞。
          龍門式平面磨床磨頭采用多楔帶傳動,多楔帶是易損件,常需更換。在拆卸時務必要放松磨頭電機底角螺母,調節電機底座上的調節螺栓,減小電機主軸與磨頭主軸的中心距,然后將多楔帶從帶輪上拆下,再裝上新的多楔帶。但有些用戶在自己更換時,往往不注意電機主軸是否已經調至水平,只是將電機用調節螺栓拉上去,調好多楔帶預緊力后就開始使用。這樣,過不多久多禊帶又會損壞,且有粉末從多楔帶剝落。這里要注意的是,一定要把電機主軸調至水平,否則多禊帶會被帶輪咬壞。因為在調節多禊帶預緊力時,通常都是帶輪這一方向略低。這時應將電機尾部上方的底角螺母擰緊,然后向上調節螺栓,這樣電機前端便會很容易被拉上來。再將電機前端上方螺母擰緊,松開電機尾部上方螺母,再向上調節螺栓,如此反復調整,直至把電機主軸調到水平。同時多禊帶預緊力要適當,并將電機底角四個螺母全部擰緊。安裝多禊帶時,要檫干凈帶輪上的油污,油污過多,在磨削進刀量大時多禊帶會打滑,表現在砂輪與工件的相對運動中就是砂輪突然停轉。另外,多楔帶預緊力不能過小,否則也會打滑,且有異常的響聲。
          第二種:工作臺撞缸。
          龍門式平面磨床的工作臺如使用不當有時會發生沖出撞缸現象,其成因較多,需具體問題具體分析。如操作不當,換向閥卡死,換向開關失靈都會產生這種情況。當工作臺向后運動,向前換向塊經過感應開關時,感應開關紅燈亮,給人感應開關已經動作的假象,這時查看梯形圖會發現信號并沒有反應到系統內,換向時用萬用表測量中間繼電器電壓,會發現電壓不足24V,所以觸點并未吸合,因此會沖出撞缸。感應開關損壞往往由于蛇皮管進水引起,開口處需要注意防水。(比較簡便的解決辦法是在蛇皮管開口處用硅膠、橡皮泥密封)。
          第三種:換向閥卡死。
          由于換向閥卡死導致撞缸現象也時有發生,如有一臺龍門平磨在工作時發現工作臺向前撞死,檢查電氣線路沒有問題。,打開換向閥側蓋板后發現彈簧碎裂,換向閥卡死,電磁換向閥閥芯也被卡死,經更換彈簧,修磨閥芯后工作臺可正常工作。彈簧的抗疲勞能力不強是問題的主要因素,另外油液的清潔也很重要。
          另有一臺機床則發現工作臺向后撞缸,工作臺停在后面不動。經檢查電氣線路發現,向前換向繼電器始終不動作,向后換向繼電器始終吸合。經測量磁感應開關,發現短路,即未感應此開關就已經將線路接通。應立即更換新的工作臺換向磁感應開關。
          第四種:由于操作不慎引起工作臺向前撞缸。
          有兩種情況容易產生向前撞缸,一種是在工作臺向前運動,向后換向感應塊接觸感應開關之前開啟加速泵,由于油液流量突然增加會使工作臺向前撞缸;另一種情況是在磨削過程中,將臺面停在前面測量工件,沒有將加速泵停掉,只是將手動開停閥停掉,這樣測好工件后,將手動開停閥一下打開,而不是讓臺面緩慢加速,又由于油液的突然增加而導致工作臺向前撞缸。比如有一臺龍門磨,發現潤滑油箱的潤滑油從油箱溢出,這就是撞缸引起的,因為潤滑油從潤滑油箱打至導軌,再從導軌流入床身油池,又從油池流回潤滑油箱,如此循環。而撞缸后,液壓筒后部的螺釘松動,就會有油從端蓋流出,也進入床身油池,流入潤滑油箱,滿了就會溢出。由于操作工的操作不慎引起的撞缸較為普遍。因此建議用戶加強對操作工的培訓。
          第五種:活塞桿兩端緩沖墊圈損壞。
          活塞桿兩端的橡膠緩沖墊圈是易損件,因機床的液壓筒裝在床身上,實心活塞桿與工作臺聯接,隨工作臺一起運動。由于工作臺運動起來慣性較大,容易將橡膠緩沖墊圈及其擋圈擠碎。較大的龍門磨床采用空心活塞桿,活塞桿與床身聯接,液壓筒與工作臺聯接?;钊麠U兩端用碟形彈簧緩沖,效果很好。
          第六種:機床偶爾發生液壓無法啟動的現象。
          龍門式平面磨床磨削的都是平面較大的工件,一般采用電磁吸盤吸持工件,如果不上磁則液壓無法啟動。從用戶反饋的信息來看,液壓無法啟動,一般問題都出在充退磁線路的欠電流繼電器上。如有一臺機床曾發生液壓無法啟動的故障,從梯形圖上可明顯看出該機雖然充退磁開關打到充磁位置,但充磁信號并沒有輸入系統,測量欠電流繼電器,會發現觸點接觸不良。再如另一臺機床,有時液壓無法啟動,是由于退磁后欠電流繼電器觸頭彈開被卡住,再充磁則觸頭無法被吸持。從梯形圖上可以很快找出斷點,用戶檢修人員可查看梯形圖加以解決。
          總之,操作人員應養成良好的操作習慣,將常見的故障消除在發生前,以降低維修成本和故障頻次。
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